domingo, 11 de marzo de 2012

Noche L(U)ca

La ‘U’ es más grande que sus problemas

Noche L(U)ca

‘Charapa’ adelantó a rimenses. Juvenil Chirinos igualó a los 80’


El debutante JanKarlo Chirinos festeja el gol de empate para Universitario


La frase se hace clásica: "la ‘U’ es más grande que todos sus problemas". En la previa se hablaba poco  de este partido. Muchos daban de resultado un triunfo a favor de los rimenses, pero Universitario en un encuentro de ida y vuelta igualó  a uno con Sporting Cristal en el Estadio Nacional. Los refuerzos de la ‘U’ estaban congelados para este partido y solo se apelaba a no salir goleados.

Tanto se dijo en la semana de una goleada celeste ante los cremas que el cuadro rimense salió con todo a presionar desde el primer minuto.
La ‘U’ aguanta y juega a la contra. A los 5 minutos Tomasevich recibe en el área y duda en pegarle en primera con derecha, la defensa rimense controla el peligro. El ‘Búfalo’ estaba muy solo.

Los cremas apostaban a lo suyo, la conchudez de sus ‘joyas’. Cuando se juntaron Flores, Polo y Gonzales los celestes sufrieron los contragolpes. La velocidad de sus menores era un aliado de ‘Chemo’.
Cristal era más, pero no se puede confiar de la ‘U’, más aún cuando estaba herida por su orgullo y el empuje de una camada de nuevos jugadores con sed de triunfos.

El medio campo  era muy áspero para los dos equipos. Los celestes apelaban a las genialidades de Sheput, quien fue el conductor. Se mostraba generoso y activo. ‘Toñito’ y Rainer no podían controlar las arremetidas rimenses. Ávila bajaba a apoyar a la volante y el que más sufría eso era Ampuero que solo lo detenida con falta. Arriba Rengifo las peleaba todas. Galliquio y Duarte trataban de detenerlo sin mayores éxitos.
El primer tiempo se fue con un remate de Lobatón de 30 metros, el balón se desvía en ‘Toñito’ y pega en el travesaño. Llontop voló para la foto.

Para la segunda mitad entró Aurelio Saco-Vertiz por Cristopher Gonzales, quien tuvo una buena actuación pero fue absorbido por Cazulo.
Chirinos el salvador
El partido se hizo abierto. Encuentro de ida y vuelta. A los 57’ el gol para los celestes. Rengifo aprovecha un centro y golpea de cabecea, LLontop responde y el rebote la deja ahí para que el ‘Charapa’ la empuje. Una vez más, la ‘U’ y sus problemas defensivas, tan igual como los económicos, sin ningún síntoma de solución hasta ahora.

La defensa de crema se pintó de nervio tras el gol en contra. Duarte dejó con 10 hombres luego de una tonta jugada en la cual jala de la camisa a Ávila, su segunda amarilla.
La ‘U’ más que futbol, con garra buscaba el empate. Centro de Galliquio, cabezazo de Flores y balón al palo.
‘Chemo’ reagrupó a los cremas y decidió mandar a Jankarlo Chirinos, un juvenil que siempre esperó su oportunidad y ante la ausencia del ‘Chino’ Ximénez, la oportunidad estaba dada. El delantero no desaprovecha y luego de recibir un pase de Rainer Torres recepción, giro ante la marca de Vílchez, quien se fue de largo, sacó un remate de zurda y pasó pegadita al palo de Delgado. Gol para la ‘U’.

El empate se grito a todo pulmón. Era el desfogue a tanta impotencia vivida durante la semana. Más se decía cuántos goles metía la celeste a los cremas que la garra de este último en esta clase  de partidos.

‘Chemo’ respira, pero sabe que siempre no va haber salvadores. Tiene que corregir errores puntuales en la marca. Por ahora, el gol está asegurado con una ‘joya’ más que tiene para explotar. Un delantero juvenil que siempre esperó su oportunidad en el banquillo. La decisión fue buena y marcó el empate a los 80’, tras recibir un buen pase de Rainer Torres. Esto marcó su debut en Primera y con gol.

jueves, 16 de febrero de 2012

Asimismo, se exige regulación del ingreso de los usuarios
Mayor seguridad en las afueras de las estaciones del Metro de Lima

Dentro de las estaciones la seguridad está garantizada. el problema se sucita fuera de ellas.

Pensando en un transporte moderno y a la altura de una ‘Metropolis’ como lo es en la actualidad la ciudad de Lima, la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico -AATE- dio luz verde para que se inicie las pruebas de ruta del ‘Metro de Lima’.
El servicio es bueno, el recorrido se inicia la Estación Miguel Graú en La Victoria hasta Villa El Salvador, pasando por 9 distritos los cuales son: Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, Surco, Surquillo, San Borja, San Luis, La Victoria y Cercado de Lima.
En un recorrido por el 1er tramo del ‘Metro de Lima’, periodistas de ½ de Transporte corroboraron que el orden y seguridad establecidas por el AATE en cada una de las estaciones del tren están en optimas condiciones, aunque no todo es color de rosa.
Seguridad: ¿Dentro y fuera de las estaciones?
La encargada de velar por la seguridad y el bienestar de los usuarios es la AATE, pero es digno decir que eso se acaba al salir de las estaciones.
Si bien, el ‘Metro de Lima’ es un  sistema que une Villa El Salvador con Cercado de Lima y reduce el tiempo de recorrido en bus hasta en un 60%, otro factor que puede ser perjudicial para ellos es la seguridad fuera de las estaciones.
El ‘Metro de Lima’ en sus 16 estaciones puede dividir su tramo en zonas urbanas y zonas periféricas, siendo estas los extremos del recorrido que dura un promedio de 33 minutos.
El problema se presenta a las afueras de las estaciones, donde la seguridad no está garantizada por los municipios competentes quienes también deben velar por el bienestar de los ciudadanos de su jurisdicción, sino también por la ‘población flotante’ que circula por sus vías.
No es lo mismo:
La seguridad que puede brindar una comuna es totalmente distinta a la otra. Por ejemplo, descender del tren y salir de la Estación de La Cultura a las 10 de la noche es más factible estar tranquilo en esa zona, conociendo la concurrencia que tiene y sabiendo que existen serenos a disposición en las diferentes esquinas de San Borja.
Otro caso totalmente distinto es bajar del tren y dejar la Estación Arriola, distrito de La Victoria a la misma hora -10 pm-, teniendo en cuenta que ha esas altas horas de la noche ese territorio se convierte en ‘Tierra de Nadie’.
Trabajo en Conjunto
Para erradicar con este problema, se puede tomar algunas medidas. Una de ellas debe ser el trabajo conjunto con los municipios implicados en este sistema.
Esta obra se inició hace 26 años y ahora en el 2012 se está consolidando como el sistema de transporte más rentable en la actualidad, pues según prevén los especialistas, quienes señalan que este proyecto estará vigente en un lapso mínimo de 50 años.
Regular el ingreso de pasajeros.
Asimismo, en nuestra estadía en el tren pudimos notar algunos factores negativos que presentan los usuarios.
Cabe indicar que la población del Cono Sur, aborda el Tren, pues es preciso para dirigirse a su centro de labores. Muchos de ellos trabajan en el Centro de Lima y aprovechan el sistema para reducir el número de ingreso.
Gamarra el ‘emporio’
El problema es el paradero con más afluencia después de las estaciones de ingreso y egreso: la Estación Gamarra. En ella los usuarios abordan a los vagones del tren sin importarle la incomodidad que ocasionan cada vez que suben con sus ‘paquetes de compras’ del Primer Emporio Comercial del Perú.
Se debe regular el ingreso, pues hasta el momento se han detectado aspectos incómodos en este novedoso sistema de transporte. Esperemos que todo esto se pueda resolver, recordemos que estamos en un período de prueba y las pruebas para eso son, para solucionar los problemas presentados.